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去深圳湾公园乘车真难西部交通按需适当加密班次

发布时间:2021-01-13 13:23:18 阅读: 来源:液罐车厂家

去深圳湾公园乘车真难 西部交通:按需适当加密班次

滨海休闲带10余公里的海岸线上,自深圳湾公园建成开放后,越来越多的市民选择来此休闲游玩,由于狭长的公园周边公共交通不够完善,让不少市民直呼进出公园不方便,记者体验发现乘车到公园A区多要换乘、B区没有公交站、C区站台1小时都没一辆车来……

滨海休闲带10余公里的海岸线上,自深圳湾公园建成开放后,越来越多的市民选择来此休闲游玩,由于狭长的公园周边公共交通不够完善,让不少市民直呼进出公园不方便,记者体验发现乘车到公园A区多要换乘、B区没有公交站、C区站台1小时都没一辆车来……一些市民不得不放弃绿色出行,开私家车前往,结果是公园停车场爆满,车辆占道违停严重,造成交通拥堵。对此,交通运输部门表示,将按需要适当加密班次,增强运力,缩短市民候车时间。

市民投诉 进出公园非常不便

“深圳湾公园地形狭长,沿线公交站点少,在公园里走一段,要折回原点才能坐上公交,太不方便了。”日前,有市民向本报反映称,上周末查地图,发现有支线巴士可到深圳湾公园C区的运动公园,决定全家绿色出行一次,不给道路添堵。结果在公交站台等了40多分钟,都没有等到车,最终只能悻悻而归。如果选择开车去,也不方便,“节假日开车去很难找到停车位,有时候把整个望海路都堵死了,进去就出不来了,停车位严重不足,公交车又不给力。”

记者体验 等车一小时不见公交来

日前,记者从深圳特区报社乘公交车前往深圳湾公园A区,然后依次去B区和C区,发现公共交通确实不便。

A区:调整后公交仍难满足需求

据了解,深圳湾公园沿岸长约10.5公里,分ABC三个区域,A区紧挨滨海大道,其中“红树林”公交站设立时间较早,经过调整后有18条公交线路,但仍难满足市民出行需求。

住在西丽的赵女士说,她带着家人每次乘车来红树林,都需要在桃源村或华侨城医院换乘,没有直达车,觉得很不方便,地铁没有直达的,“最近的两个地铁站蛇口线红树湾和后海站,到公园都要走1公里。”不少受访市民告诉记者,在红树林站下车后,步行到深圳湾公园游玩,A区西边没有车,还得走回来坐车,这样一来走的路就远了。

B区:没有设立公交站

市民反映较多的是自然景观最好的B区和C区,其中B区没有公交站,最近的公交站距离1公里。公园B区从大沙河入海口到东滨路立交北侧,由于建有大运火炬塔广场,成为一个热门景点,不少市民专程来游玩。但记者日前体验发现,离火炬台最近的公交站是深圳湾体育中心站,从公交站过天桥然后再走桥洞,走了大概1公里到火炬塔,距离较远。

记者试图从B区到C区,但公园工作人员告诉记者,走过去要近一个小时,而且除了步行和骑车,似乎没有别的途径。记者只好走回深圳湾体育中心站,看有没有公交车可坐,但发现没有一趟车能到C区。无奈之下,记者最后选择打车前往。

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