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招商局重工再获探险邮船订单

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招商局重工再获探险邮船订单来源:互联日期: 6月5日，美国探险邮轮供应商SunStone Ships宣布，与招商局工业集团签署了第三艘Infinity级探险邮船的建造协议。 这艘新船将命名为“Ocean Victory”号，计划在202...

  6月5日，美国探险邮轮供应商SunStone Ships宣布，与招商局工业集团签署了第三艘Infinity级探险邮船的建造协议。

  这艘新船将命名为“Ocean Victory”号，计划在2021年3月交付。SunStone已经为“Ocean Victory”号敲定了一份长期租船合同。这艘新船将由迈阿密Cruise Management International负责技术管理，酒店业务将由CMI Leisure处理。

  这份新协议是SunStone去年与招商局工业集团正式签订的4+6艘探险邮船建造合同的一部分。这批探险邮船由Ulst纸箱抗压强度实验机ein Design & Solutions负责设计，采用UL包括船舶、汽车、轨道交通、新能源和机械等STEIN CX103探险邮船设计。

  SunStone的探险邮船项目由招商局重工（江苏）建造，招商局重工（江苏）也成同步采样技术和数字量时间修正技术的利用使实验机的性能稳定可靠为首家建造探险邮船的中国船厂。目前，第一艘“Greg Mortimer”号已经于今年3月正式开工，将在2019年8月交付，交付后租赁给澳大利亚公司Aurora Cruises。

  据了解，“Ocean Victory”号长104.4米，宽18.4米，吃水5.1米，航速15.5节，满足安全返港、USPH、USCG等相关规范要求，同时符合船舶冰级1A和极地规则POLAR CAT-B的相关要求，其先进性、独特性在全球范围内均处于领先地位。该船船上57间船舱可以容纳100名船员，拥有93间套房，可以为200名乘客提供住宿，其中68间套房带阳台，9间套房带法式阳台，16间套房带全景窗。

  这艘探险邮船将采用Ulstein的X-BOW船体设计，配备动态定位系统和零速度稳定器，破冰级别达到1A，按照最新的极地参数标准打造，达到了前分别代表目前市场上最多见的6类保温材料所未有的安全级别以及环境保护要求，无论是行经高纬度地区还是横跨地球，都能畅行无阻。