当FF落地珠海引猜想贾跃亭回国有戏家店装休

FF落地珠海引猜想 贾跃亭回国有戏？ 家店装休

最近，贾跃亭及其创办的法拉第未来（以下简称“FF”）引发市场热议，先是有报道称吉利计划向FF投资3000万美元至4000万美元，双方将在产品技术和产能代工等方面开展战略合作。

中国周刊据此向珠海国资求证，其工作人员既未承认也没有否认，称：暂时未有可披露的事项。

据天眼查显示，2020年12月14日FF在珠海成立了法法汽车（珠海）有限公司（以下简称“法汽珠海”），经营范围包括新能源汽车整车销售，新能源汽车生产测试设备销售，汽车零部件研发等。

1月27日，据南方称，珠海市国资委参与了FF最新一轮融资，投资金额20亿元。并称格力集团与华发集团参与了此次投资。

对此，中国周刊分别向珠海国资、格力集团、华发集团求证，珠海国资相关工作人员称：暂时未有可披露的事项；华发集团则表示不清楚此事。

天眼查显示，FF去年12月已在珠海成立了法汽珠海，注册资本25000万美元，法定代表人为贾晨涛，经营范围包括新能源汽车整车销售，新能源汽车生产测试设备销售，汽车零部件研发等等。据时代财经报道，法汽珠海已开始办公。

珠海市国资委官资料显示，珠海国资拥有包括格力集团、华发集团等在内的12家企业。其中格力集团成立于1985年，是珠海市首家国有资本投资运营平台，旗下有格力电器、格力地产等上市公司；华发集团组建于1980年，是珠海最大的综合型国有企业集团，控股华发股份、华金资本等5家上市公司。

可以说，珠海国资拥有较为优良的资产。不过，珠海国资拟投资FF的消息，仍令市场震惊。

北京看懂研究院高级研究员程宇对中国周刊表示，如果FF成为珠海国资的座上宾，只能说明地方政府对GDP的渴求之烈，“政府需要GDP，车厂需要补贴活命”。

珠海的造车情结由来已久。早在2016年，珠海就建议把新能源汽车装备列入重点聚焦的发展领域之一，然而安徽有了蔚来，上海有了特斯拉、威马，广州有了小鹏，珠海至今“涛声依旧”。

中国人民大学助理教授王鹏认为，若珠海国资真要投资FF，还是要非常谨慎，尤其是贾跃亭过去的所作所为及目前还处于欠债状态中，还是会对FF产生一些不良影响。

1月25日，路透社曾报道称，吉利将与FF在产品技术和产能代工等方面开展战略合作，并称FF将在国内一线城市新建工厂。

1月26日，36氪报道称，FF正在国内寻求新一轮融资，吉利汽车拟向FF投资3000万到4000万美元。同时提到FF最快在近两周就会提交SPAC上市材料，国内的融资事项届时也有望公布。

各种消息不断，“贾跃人们开始使用计算机摹拟技术来预测材料的性能亭回国”问题也再度引发热议。就在1月27日，贾跃亭发微博表示：Nev最典型的数据处置有以下几点er give up，go all out，for you，for the world。

贾跃亭堪称资本市场的“风云人物”，其创办的乐视市值曾飙升至1500亿元，为彼时的创业板“一哥”。

然而好景不长，从电视、、影视、体育、金融到汽车，乐视的摊子越来越大，问题也越来越多，直至深陷泥潭。

最终贾跃亭在各方讨伐之下远赴美国，其一手创办的乐视也“无力回天”，于2020年7月退市摘牌。

FF不是没有获得过资本青睐。2018年FF91的首台预量产车下线，FF当时曾获得恒大的资金支持。但后来双方不欢而散。

此后有消息称FF获得了美国、中东等地主权基金的潜在投资，还称FF能在2020年实现IPO，都不了了之。

程宇表示，FF现在还没有推出量产型，即便获得了融资，FF也难以翻身。且从技术和工艺本身来讲，FF不具有优势。

他分析指出，汽车是一个不断迭代的过程，目前特斯拉、蔚来、小鹏、理想等新能源汽车上市已有一段时间，其生产工艺、车型设计、功能科技等都已经迭代了多次。“尤其是特斯拉，已经对国产电动车形成了碾压效应。”

就在1月12日，贾跃亭新增一条限制高消费令，执行机构为宁波市中级人民法院。往前追溯，1月8日中国裁判文书公布了贾跃他们的丈量原理是1样的！亭、甘薇等与招商银行上对产品进行摹拟运输测试海川北支行的债务纠纷案件，贾跃亭、甘薇通过拍卖房产还款3000多万元后，仍欠招商银行上海川北支行近5亿欠款，由于贾跃亭等人目前已无财产可供执行，因此被法院执行了限制高消费等措施。

企查查显示，截至1月12日，贾跃亭已身负30条限制高消费令，已经10次被列为失信被执行人。

程宇认为，只要贾跃亭愿意，回国是没有问题的，但是他在法律和债务方面的也必须要承担，不然将对其新能源汽车事业造成很大的负面效应三段式止水螺杆。