北京地铁检票闸机扇门10个月损坏818个万芳

北京：地铁检票闸机扇门10个月损坏818个

本报讯(记者童曙泉 通讯员孙立杰) 嘭 的一声，一个大行李箱磕到了北京站地铁自动检票闸机的扇门上，撞下了一小块扇门。据介绍，由于仍不太习惯使用自动检票闸机，过去约10个月时间里，地铁123个车站共有818个闸机扇门损坏。

据地铁工作人员介绍，检票闸机扇门损坏的最主要原因是，乘客的大行李通过较慢，与即将关闭的扇门发生碰撞。这在北京站地铁站表现最为明显，总共有十来个扇门因此折掉了一个大角。工作人员说： 其实每个站台都设有超宽通道，足够通过一辆轮椅。我们今后将加强引导带行李乘客使用这些通道。 记者发现，不少地铁站超宽闸机通道的标识并不显著。

此外，还有一些乘客在刷卡没有成功的情况下即进入闸机，也会撞坏扇门。地铁公司提示乘客，刷卡时身体一定要对准闸机通道，右手持卡在右侧闸机刷卡后迅速通过；刷卡时应站在白线以外，等扇门开启后再通过闸机。如果乘客跨越白线，身体进入感应区后再刷卡，将会影响闸机的识别能力并导致扇门不开启，从而影响乘客进出速度。

扇门材质的强度不够也是导致其破损率较高的原因所在。这些扇门全部是进口成品，使用的材质抗撕裂度并不高，遇到大客流时候发生连续碰撞即会破损。地铁公司表示，除了及时向国外原厂家订货应急更换外，目前也已经在国内寻找生产厂家进行扇门的国产化制造。其中，在客流相对集中的环线地铁东直门站进行试验的国产扇门，经过不断测试和多次改进，耐撞程度已经大大提高。

今年2月初，地铁公司开始突击更换已损坏的闸机扇门，目前已经完成1号线、2号线、5号线、八通线、10号线地铁全部818个扇门的更换。RJ061

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